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锌系磷化剂使用后浓度变弱了如何添加？

一般锌系磷化剂换槽时间一般为3-6个月，但是再换槽之前，随着处理的工件增加，槽液中的磷化剂、中和剂等也会逐渐变软，那么再使用过程中如何添加才能保持效果呢？

1、磷化剂添加量(kg)=2×(标准全酸度-测量全酸度)×体积(m3)

例如：1吨槽液，现全酸度为33px，欲上升至少40px，

则需添加皮膜剂(kg)=2.05×(30-25)×1=10.25kg

2、促进剂添加方法：1吨槽促进剂欲上升1度，须加促进剂750g。

3、降游离酸时中和剂添加方法：1吨槽，每降游离酸1度加中和剂530g。

注意事项：

磷化剂需配合促进剂、中和剂使用（TA=40±5 PT、FA=1-1.5 PT、AC=2.5-4 PT）

如果磷化出来颜色偏黄、生锈则是以上参数不对，需要重新调整。

磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的不导电隔离层，能使金属工件表面的优良导体转变为不良导体，***金属工件表面微电池的形成，进而阻止涂膜的腐蚀。如果金属工件涂装前没有经过磷化处理，当金属工件表面的涂层遭到***时，金属基体就会暴露在大气之中，由于会属工件的导电性和涂层与金属主体之间的毛细管现象，在涂层受到***的地方就会形成微电池，金属工件便从这里开始腐蚀并向四面八方扩散出去。

 为了增加工件的附着力磷化是不可少的，所以选择什么样的工艺尤为重要，钢铁零件在含有锰、铁锌、钙的磷酸盐溶液中，进行化学处理，使其表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法，叫做磷化处理（或称磷酸盐处理）。将磷化液应用于常温状态下的时候，必须要保证磷化液槽的清洁，不允许有任何的污染源进入，尤其是必须要避免除锈剂溶液的进入，否则很容易导致磷化液直接出现老化现象。

涂装工艺一般可分为：喷漆、除油剂喷粉和电泳。工件经表面处理后，针对不同工件对外观和耐腐蚀的要求，选用合适的喷涂工艺及设备，同时应注意流平、干燥、冷却等工序的控制，否则会对产品质量产 生不良影响。

一 般情况下，喷漆工艺能获得较好的外观质量。喷漆涂层具有较好的光泽、色泽及耐候性，通常用于汽车外涂层、摩托车油箱等外观要求较高的场合。对于防腐要求较高的场合，如摩托车车架、放在厨房中的冰箱等一般采用喷粉工艺。电泳工艺一般运用于耐盐雾试验、耐冲击性等要求比较高的场合并且充当底漆的作用。当然象汽车雨刮器、门锁等只需一道电泳漆就能满足要求。有时对一种产品三种工艺都能适用，这由各方面的综合因素而定。