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磷化剂有什么作用？

初次接触磷化剂这个东西，想必很多人跟小编一样一脸懵逼，但是经常厂时间的了解，发现磷化剂的作用可大着呢，是金属防护的一大利器。

很多厂很多金属在加工生产前需要达到光亮的效果，这时候很多厂家都会使用到磷化剂，而且使用后使金属的储存时间也得到大大的提升。

磷化剂广泛应用于喷涂厂的前处理的一种***,可以给喷涂工件提供一个短暂防锈和油漆,粉末等一个良好的附着底层。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。

磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。现在常见的磷化剂有这几种；锌系磷化剂、铁系磷化剂、镀锌板磷化剂、中温锌钙系磷化剂、拉丝磷化剂。

常见的磷化剂一般分为铁系磷化剂和锌系磷化剂，给喷涂工件提供一个短暂防锈和油漆、粉末等有一个较好的附着底层，那么这两种产品有什么区别呢？

铁系磷化剂为淡蓝色酸性涂体，可在钢铁、锌、铝的表面形成厚0.8—1.7μm，与电泳涂装，粉末涂装具有较好的配套性，使漆膜抗弯曲、抗变形、防着力强，铁系磷化剂性能稳定，几乎无沉渣，槽液管理方便，消耗成本低，处理温度宽。

锌系磷化剂可在室温下对钢铁、锌表面形成***均匀致密之磷酸盐膜，用作涂漆底层，可增强油漆附着力和防锈力。工艺范围广，成膜迅速均匀。

铁系磷化剂与锌系磷化剂的区别主要的区别是锌系磷化的磷化膜更细腻，防锈时间较长，一般为1-3个月，但工艺相对较为复杂；铁系磷化防锈时间较短，一般为一个星期左右，但工艺相对来说比较简单。

磷化剂，能在钢铁制品的旋转滑动表面形成有良好耐腐蚀性和吸油性的磷酸锰系覆膜，以浸泡法使用，形成的覆膜，对于活塞、活塞环、汽缸（油缸）衬套、汽门挺杆及凸轮随动件，凸轮轴、电机调节台座等的旋转滑动面，能明显提高其耐磨耗性。主要特点如下：覆膜能防止旋转滑动表面的同种金属直接接触,避免烧结咬死等不良现象的发生，覆膜有良好的吸油性,能提高覆膜处理表面的润滑性能；机械加工时的轻度刮痕，经本处理后可消除；覆膜耐腐蚀。分建浴剂、补给剂两种。


磷化后的水洗特别是一次清洗用水，需要干净，需要时应选用去离子水，以确保磷化膜表面干净，提高其防锈能力和与涂层的结合力。 磷化前后的各次清洗，目的是洗净附着在被磷化工件表面的脱脂剂、酸洗液和磷化液。为了达到清洗干净的目的，除去清洗方法(浸或喷)、清洗次数、清洗设备等因素之外，还与清洗用水的数量(每次清洗水的补充数量)有直接关系。